Otra visión del mundo

A pesar de que los equipos tienen mayor capacidad y cuentan con un sistema de compactación, los ahorros esperados no se materializaron. Autoridades del distrito Sud-Ouest planean regresar poco a poco a los botes tradicionales


Redacción Crónica Norte

MONTREAL, 6 abril 2024.— Los botes de basura inteligentes instalados en varias zonas de Montreal no cumplieron con las expectativas. Si bien estos contenedores tienen una capacidad cinco veces mayor que los equipos tradicionales y cuentan con un sistema de compactación y señales de llenado, los ahorros esperados no se materializaron.

El distrito Sud-Ouest fue el primero en adquirir 58 de estos botes de la marca BigBelly desde 2017 a un costo de 475,000 dólares. Sin embargo, autoridades informan que “hasta la fecha, se han realizado pocos ahorros”, por lo que planean regresar poco a poco a los botes tradicionales.

“Dado el alto costo de la compra, no hemos adquirido nuevos contenedores inteligentes desde entonces y no tenemos planes de añadir más. En la próxima rotura, serán retiradas y sustituidas por cestas convencionales”, indicó a La Presse la responsable de las comunicaciones del distrito, Marie-Noëlle Hébert.

Desde 2017, al menos 13 pares de botes de basura BigBelly han sufrido accidentes y retirados de las aceras del distrito, pero la Hébert no estuvo  en condiciones de precisar si fueron golpeados por maquinaria o si tuvieron problemas de funcionamiento.

De acuerdo con trabajadores municipales, la función de alerta, que permite saber cuándo estos cubos necesitan vaciarse, no es utilizada por el distrito Sud-Oeste, que prefiere vaciarlos al mismo tiempo que los cubos ordinarios que se encuentran en el mismo recorrido.

El distrito dijo a La Presse que la había probado, pero había notado, a lo largo de los años, que la función no encajaba bien con la realidad en su sector.

Con información de La Presse.


Se realizarán inspecciones a edificios para localizar las viviendas que estén en malas condiciones por falta de mantenimiento. “Queremos hacer más responsables a los propietarios”, dijo la alcaldesa. Anuncia asociación con el organismo Vivre en Ville


Redacción Crónica Norte

MONTREAL, 31 marzo 2024.— La alcaldesa de Montreal, Valérie Plante, anunció el lanzamiento del nuevo proyecto Propietario responsable, para garantizar la protección de los inquilinos que se enfrentan a la crisis de la vivienda y que representan 60% de la población en la ciudad.

“Propietarios responsables”

El programa tiene como objetivo realizar este año 10,000 inspecciones a edificios para localizar las viviendas que estén en malas condiciones por falta de mantenimiento. “Queremos hacer más responsables a los propietarios”, dijo la alcaldesa, al agregar que los dueños podrían enfrentar multas de entre 500 y 10,000 dólares por faltas de restauración.

Asociación con organismo

Por otro lado, Valerie Plante dio a conocer la asociación de la ciudad con la organización Vivre en Ville, la cual lleva un registro de alquileres que busca contrarrestar los aumentos irrazonables. De esta forma, la alcaldesa prefiere financiar este organismo, que ya tiene una robusta base de datos, que iniciar de cero su propia herramienta, tal como prometió en campaña.

“Lo que hacemos hoy es apoyar una herramienta que ya existe. Vivre en Ville ha creado un registro que funciona, y nosotros, lo que queremos al final, es que haya uno”, explicó Valérie Plante.

Con información de Radio-Canadá.


Factores como el empleo, la disponibilidad de estudios fuera de la ciudad, y el alto costo de la vivienda influyen en esta tendencia, según un estudio del Instituto de Estadística de Quebec. Población crece debido a migrantes internacionales


Redacción Crónica Norte

MONTREAL, 23 marzo 2024.— La migración interregional en Quebec muestra que Montreal está perdiendo atractivo para el resto de la provincia, especialmente entre los jóvenes adultos. Factores como el empleo, la disponibilidad de estudios fuera de la ciudad, y el alto costo de la vivienda influyen en esta tendencia, según un estudio del Instituto de Estadística de Quebec, citado por La Presse.

Migrantes internacionales

El gabinete de la alcaldesa Valérie Plante no comentó al diario la disminución del atractivo de Montreal entre los jóvenes adultos quebequenses, pero se alegró del aumento de la población total, gracias a la llegada de migrantes internacionales.

“En 2001-2002, 23,300 habitantes de otras regiones de 15 a 29 años de edad se establecieron en Montreal. En 2022-2023, sólo 9,300 de ellos se asentaron en la isla, mientras que 10,700 abandonaron la ciudad, con un saldo migratorio negativo de 1,400 en ese grupo de edad”, reveló el estudio.

Empleo, punto clave

“La situación del empleo desempeña sin duda un papel”, según Benoît Laplante, profesor del Instituto de Investigación Científica y especialista en estudios de población consultado por La Presse.

“La tasa de desempleo es baja en casi todo Quebec, dice. Es más elevada en Montreal que en todas las demás regiones. Se puede pensar que casi en todas partes en Quebec, la gente encuentra empleo allí donde están. Esto reduce el atractivo de Montreal”, añade Laplante.

Escuelas en todo el territorio

Otro factor es la Educación. “La red de cégeps está bien distribuida en todo el territorio y tenemos universidades fuera de Montreal, en la mayoría de las regiones. Si uno desea estudiar, no tiene que desplazarse a Montreal, mucho menos desde que varias universidades ofrecen a distancia una parte importante de algunos de sus programas”, agregó Laplante.

Con información de La Presse.


La ciudad de Montreal sólo ha remitido 19 actas de infracción, de un total de 42 actas levantadas por un escuadrón especializado. La mayoría de las multas, que van de los 1,000 a los 4,000 dólares, son impugnadas por los propietarios


Redacción Crónica Norte

MONTREAL, 15 marzo 2024.— Casi un año después de un devastador incendio en el Viejo Montreal, y en el marco de un proyecto para contrarrestar los alojamientos turísticos ilegales de plataformas como Airbnb, la ciudad sólo ha remitido 19 multas a infractores, de un total de 42 actas levantadas por un escuadrón especializado integrado en julio pasado.

Inspección

En ocho meses, el escuadrón municipal realizó 394 inspecciones de viviendas sospechosas de ser utilizadas ilegalmente para fines turísticos, precisó la coordinadora del proyecto, Marie-Claude Parent, quien agregó que la mayoría de las multas que van de los 1,000 a los 4,000 dólares son impugnadas por los propietarios.

Distritos demandados

Creado tras el incendio ocurrido en el Viejo Montreal en marzo de 2023, este escuadrón compuesto por una coordinadora y tres inspectores se encarga de investigar en tres distritos de Montreal: Le Plateau-Mont-Royal, Ville-Marie y Le Sud-Ouest. Estos sectores abarcan por sí solos 60 % de los anuncios en línea de residencias turísticas en la metrópoli.

Mano dura

El incendio provocado en el Viejo Montreal, que costó la vida a siete personas, se declaró en una vivienda publicada ilegalmente en Airbnb. Después de este drama, el gobierno de Quebec, al igual que la ciudad de Montreal, prometieron aplicar mano dura a las plataformas de alquiler de este tipo, donde abundan los anuncios ilegales

Con información de Radio-Canadá.


Las empresas Pomerleau y Canam del consorcio GCPC serán las encargadas del desmantelamiento de la cubierta, así como del diseño y la construcción de un nuevo techo. El contrato establece un precio de 729 millones para los trabajos


Redacción Crónica Norte

MONTREAL, 8 marzo 2024.— Finalmente las obras del techo del Estadio Olímpico de Montreal fueron asignadas. Las empresas Pomerleau y Canam del consorcio GCPC serán las encargadas del desmantelamiento de la cubierta, así como del diseño y la construcción de un nuevo techo para lo que muchos consideran monumento deportivo y símbolo de la ciudad.

El contrato establece un precio objetivo de 729 millones para los trabajos del grupo de empresas formado por Pomerleau y Canam. El coste total del proyecto, incluidos los gastos ya realizados, asciende por el momento a 870 millones, según una nota de La Presse.

En el anuncio, la ministra de Turismo Caroline Proulx aclaró que la nueva una estructura que será fija y rígida, descartando por completo la idea de un techo móvil.

Beneficios a mediano plazo

Según Quebec, estos trabajos contribuirán a revitalizar el sector del Parque Olímpico, que debería generar 1,500 millones de dólares en beneficios económicos a lo largo de 10 años, a razón de 150 millones de dólares al año. El impacto actual del estadio es de aproximadamente 68 millones al año.

El proyecto de remplazo del techo del Estadio Olímpico está en el radar del gobierno de Quebec desde hace mucho tiempo. Anunciado en 2017 por el gobierno liberal de Philippe Couillard antes de ser confirmado por el equipo de François Legault, debía llevarse a cabo primero en 2022. En un primer momento se mencionó una dotación presupuestaria de 200 a 250 millones de dólares. Ahora ese monto ascendió a a 870 millones.

Con información de Radio-Canadá y La Presse.


La municipalidad solo realizó dos operaciones de despeje de nieve este invierno, en comparación con las seis habituales. Se espera que la poca actividad reporte ahorros. Este año se destinaron 200 millones de dólares para la quita de nieve


Redacción Crónica Norte

MONTREAL, 3 marzo 2024.— Este año la temporada invernal no fue tan fuerte como en otros años y muchos ciudadanos lamentan haber pagado por el servicio de despeje de nieve, reporta una nota de TVA. De diciembre a febrero, Montreal experimentó 47 días por encima del punto de congelación y no recibió una cantidad significativa de nieve en el último mes.

La municipalidad solo realizó dos operaciones de despeje de nieve este invierno, en comparación con las cinco o seis habituales. A pesar de esto, Jean-Luc Sigouin, director de Sig-Nature, empresa dedicada a retirar la nieve, opinó que la poca nieve trajo beneficios, al proporcionar un respiro a las empresas ante los altos precios.

También el ayuntamiento debió ahorrar, según la nota. “Con sólo dos operaciones de limpieza, aún no se sabe cuánto podrá ahorrar de los 200 millones de dólares previstos para la nieve en 2024”, publicó TVA.

“Hay buenas posibilidades de que se puedan hacer ahorros, pero todavía no se conoce la verdadera cifra”, explicó Maja Vodanovic, responsable de la retirada de nieve en la ciudad.

El hielo planteó también un desafío este invierno, que Vodanovic describió como particularmente atípico en comparación con los anteriores.

El pasado 11 de enero, la ciudad tuvo que hacer frente a la descongelación mientras las salas de Urgencias recibían un número récord de llamadas debido a las caídas en las aceras heladas.

“Normalmente tenemos milímetros de hielo, pero este año, tenemos pulgadas de hielo. Hay que pasar de tres a cuatro veces por las aceras para acabar con ellas”, explicó Vodanovic.

Con información de TVA.


La compañía Lynx Air anuncia el cese de operaciones “debido al alto precio del combustible, al tipo de cambio y al aumento de las tarifas aeroportuarias”. El ministro de Transporte, Pablo Rodríguez espera que los viajeros sean reembolsados


Redacción Crónica Norte

MONTREAL, 24 febrero 2024.— De manera sorpresiva y en detrimento de muchos viajeros, la aerolínea de bajo costo Lynx Air anunció el cese de sus operaciones a partir del domingo 25 de febrero, aunque adelantó la cancelación de sus vuelos en el aeropuerto de Montreal desde este viernes.

La decisión fue tomada de manera repentina, dejando a los pasajeros afectados. El viernes por la mañana, en las pantallas que muestran los vuelos del día en el aeropuerto de Montreal-Trudeau todos los viajes operados por Lynx Air se presentaban como cancelados. Las autoridades del aeropuerto invitaron a los clientes de la aerolínea a ponerse en contacto directamente con la compañía para saber qué medidas se están aplicando.

El ministro federal de Transporte, Pablo Rodríguez, reaccionó rápidamente a la noticia y declaró que esperaba que los pasajeros fueran reembolsados por completo. “Para todos los viajeros que tenían previsto un vuelo de vuelta con Lynx Air, espero que Lynx te lleve a casa lo antes posible”, dijo el ministro.

La aerolínea anunció el jueves por la noche que cerraría y se pondría a salvo de los acreedores casi dos años después de su lanzamiento. En un comunicado la compañía atribuyó el final de sus operaciones “al alto precio del combustible, al tipo de cambio y al aumento de las tarifas aeroportuarias”.

Flair Airlines, la última aerolínea que vuela con precios muy bajos, añadió seis vuelos inmediatos para ayudar a los pasajeros de Lynx Air que quedaron varados.

Con información de TVA.


Durante el informe anual del Servicio de Policía de la Ville de Montreal, su director Fady Dagher informó que el año pasado el número de detenidos aumentó a 351, en relación con el año anterior, y se decomisaron 774 armas


Redacción Crónica Norte

MONTREAL, 16 febrero 2024.— El director del Servicio de Policía de la Ville de Montreal, Fady Dagher, informó que los delitos relacionados con la violencia con armas de fuego se redujeron 26% en 2023, en comparación con el año anterior. Al mismo tiempo, las detenciones aumentaron a 351 de 344 en 2022.

Un año después de asumir el cargo, Dagher rindió el informe anual de la corporación donde también destacó el decomiso de 774 armas. “Muchas de ellas vinieron de Estados Unidos, mientras que otras, eran armas modificadas o fabricadas con impresoras 3D”, añadió. 

Incorporación de nuevos agentes

“Esta mejora en la seguridad pública se logró con la adición de cientos de nuevos oficiales de policía, todos enfocados en hacer de la ciudad un lugar más seguro”, indicó el jefe policial.

En conferencia de prensa Dagher destacó una preocupación particular por la juventud involucrada en crímenes relacionados con armas, señalando que la edad promedio de los delincuentes se encuentra entre los 16 y 30 años.

Protección a jóvenes

Expresó su preocupación por los jóvenes que son algunos de los infractores y subrayó la importancia de enfocarse en acciones preventivas dirigidas a niños y adolescentes de 8 a 12 años en las escuelas, en colaboración con grupos comunitarios, para evitar que estos jóvenes se involucren en la violencia.

En 2022 el incremento de la violencia armada en Montreal era una de las mayores preocupaciones y tanto los gobiernos de la ciudad y de la provincia canalizaron recursos económicos para enfrentar y disminuir la ola de agresiones. 

Con información de Global News.


Padecen escuelas aumento en tarifas escolares impuesto por Quebec. La Universidad McGill enfrenta una disminución de 22% y Concordia de 27%. Plante reitera su oposición al aumento. Legault acusa a la alcaldesa de no defender al francés


Redacción Crónica Norte

MONTREAL,  10 febrero 2024.— Las universidades McGill y Concordia experimentaron una reducción en la matrícula de estudiantes de otras provincias para este año, lo que se atribuye al aumento de las tasas escolares impuesto por el gobierno de Quebec para defender el francés, situación que llevó a un choque entre el primer ministro François Legault y la alcaldesa Valeria Plante.

Según información publicada por el diario Globe and Mail, la Universidad McGill dice haber experimentado una disminución del 22% de las inscripciones procedentes de estudiantes fuera de Quebec con respecto al año pasado. Por el lado de la Universidad de Concordia, la disminución de las inscripciones para esta misma clientela fue de 27%.

En este contexto, la alcaldesa de Montreal Valerie Plante defendió su oposición al aumento a las tarifas de inscripción en las universidades anglófonas y pidió a Quebec ser sensible a las preocupaciones de las escuelas de educación superior.

El primer ministro François Legault dijo lamentar que Valerie Plante “no defienda al francés”, tras las críticas de la alcaldesa al aumento a las universidades de habla inglesa, en una medida para proteger al francés.

Su ministro de la Lengua Francesa, Jean-François Roberge, también reaccionó enérgicamente a las palabras de la alcaldesa Plante, acusándola de no ser una aliada del gobierno.

Valérie Plante reiteró que, como alcaldesa de la metrópoli, debía defender todos los establecimientos universitarios de la ciudad y se opone al aumento por parte del gobierno de Legault de las matrículas universitarias para los estudiantes de otras provincias que vienen a estudiar en inglés en McGill y Concordia.

“Sí, hay que proteger y valorizar el francés, pero también hay que apoyar al conjunto de las instituciones universitarias que nos hacen irradiar a nivel internacional y favorecen la vitalidad económica, porque todos nos preocupamos del centro de la ciudad de Montreal”, afirmó.

Con información de Radio-Canadá y La Presse.


La directora general Marie-Claude Léonard aseguró que la oferta de servicios no sufrirá estos recortes; “los recortes no se dirigen a los puestos de conductores de autobuses y metro, si no a ejecutivos y empleados del sector administrativo”, afirma


Redacción Crónica Norte

MONTREAL, 3 febrero 2024.— La Sociedad de Transporte de Montreal (STM) eliminará unos 230 puestos de trabajo como parte de una reestructuración de recursos para reducir gastos que cubran 36 de los 46 millones de dólares de déficit inscritos en su presupuesto operativo en 2024.

La directora general de la STM, Marie-Claude Léonard, aseguró que la oferta de servicios no sufrirá estos recortes, ya que no se dirigen a los puestos de conductores de autobuses y metro. “Más bien, se asignarán a ejecutivos y empleados del sector administrativo”, aseguró la funcionaria.

En 2022, la STM redujo su presupuesto en 27 millones de dólares. En 2023, las reducciones presupuestarias se elevaron a 52 millones de dólares. 

En este sentido, Leonard no ocultó su preocupación por el futuro de la STM. “Es cierto que se teme por la oferta de servicio para 2025”, dijo en rueda de prensa. “Es seguro que por mucho que cambiemos todas las piedras para encontrar reducciones de gastos, hay un límite a lo que una empresa de transporte puede hacer”.

No obstante, la STM se ha comprometido a reducir sus gastos recurrentes en 100 millones de dólares para los próximos cinco años, sin reducir su oferta de servicios.

Con información de Radio-Canadá.

lunes, abril 08, 2024 Canadá
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