Preparan en Montreal campaña de sensibilización para ciclistas
Autoridades reconocen que hay problemas de comportamiento. “El crecimiento de la red de ciclopistas hace necesaria más educación”, aseguran. “Deben respetar el Código de Seguridad Vial, empezando por la prioridad a los peatones”.
Redacción Crónica Norte
MONTREAL, 18 mayo 2024.— Montreal prepara una amplia campaña de sensibilización dirigida a los aficionados a la bicicleta, a fin de incitarlos a respetar el código de seguridad vial. Esto luego del revuelo que causó que una niña fuera golpeada por un ciclista que no respetó la señal de alto de un autobús escolar, reveló una nota de La Presse.
Magali Bebronne, directora de Programas de Vélo Québec, reconoció que “hay problemas de comportamiento”. “El crecimiento de las infraestructuras ciclistas hace necesaria más educación”, afirmó.
«Prioridad a peatones»
Vélo Québec solicitó recientemente al Fondo de Seguridad Vial del Ministerio de Transporte que lleve a cabo una campaña dirigida a los ciclistas de aquí a la primavera de 2025. Este programa de sensibilización debería centrarse en general en la aplicación de comportamientos propios del Código de Seguridad Vial, empezando por la prioridad a los peatones.
Sobre el incidente donde una niña fue arrollada por un ciclista, Magali Bebronne afirmó: “Desde 2018 es obligatorio para los ciclistas detenerse en las proximidades de un autobús escolar. Y eso todavía no se conoce”. “Queremos hacer comprender la importancia de los pasos peatonales”, agregó.
Uso de campanilla
La directora de Vélo Québec dijo que “otra idea potencial que hay que sacar adelante, sería utilizar más la campanilla en las bicicletas. En Ontario es obligatorio y todo el mundo lo utiliza, mientras que aquí habría que explicarlo bien para que no se perciba como una agresión”.
Por otro lado, una agrupación de personas con discapacidad visual está preocupada por la seguridad de sus miembros especialmente vulnerables a las colisiones con ciclistas.
«Más riesgo de accidentes»
“Más carriles de bici cada año, también significa más riesgo de accidentes con los peatones y parece que la ciudad no se ocupa de eso”, reclamó Yvon Provencher, miembro del grupo Reagrupamiento de ciegos de Montreal metropolitano.
En este sentido, la directora de Piétons Québec, Sandrine Cabana-Degani, consideró que “es bueno que desarrollemos la infraestructura, pero esto va a venir con más ciclistas nuevos. Y hay que educar a estas personas”.
Con información de La Presse.
