Cierran hasta nuevo aviso tres estaciones de la línea azul
Debido al deterioro estructural se anula el servicio en las estaciones Fabre, d’Iberville y Saint-Michel. La línea 809 de autobuses trasladará a usuarios. La directora de la STM Marie-Claude Léonard reclama más fondos para mantenimiento
Redacción Crónica Norte
MONTREAL, 5 octubre 2024.— En una sorpresiva decisión que afecta a usuarios del Metro, la Sociedad de Transporte de Montreal (STM) anunció el jueves el cierre por tiempo indefinido de las estaciones Fabre, d’Iberville y Saint-Michel debido al deterioro en partes de la infraestructura. Para compensar la falta de servicio se estableció una línea de autobuses alternativa, se informó.
La STM explicó que durante trabajos de renovación en la estación Saint-Michel se detectó una degradación importante de algunas vigas principales sobre la pasarela. Debido a la ubicación de los aparatos de vías necesarios para el retorno de los trenes, las estaciones Fabre y d’Iberville también tuvieron que ser cerradas. Como medida de mitigación, se puso en servicio la línea de autobús 809 para atender a las tres estaciones afectadas de la línea azul.
Deterioro importante de vigas
En una conferencia de prensa realizada el viernes, la directora general de la STM, Marie-Claude Léonard, confirmó que el cierre fue necesario para garantizar la seguridad de usuarios y empleados. Léonard explicó: “Nuestros equipos descubrieron un deterioro importante de vigas bajo uno de los dos edificios. Esta viga se encuentra sobre la pasarela que permite cruzar las dos vías. Tomamos medidas de seguridad. La STM tuvo que cerrar la estación Saint-Michel”. Añadió que las otras estaciones deben permanecer cerradas porque “los trenes deben poder dar la vuelta y eso requiere un equipo de cambio de vías, lo cual se realiza en la estación Jean-Talon”.
Inversiones en mantenimiento
Léonard aprovechó la oportunidad para reclamar más fondos para mantener la red del metro. Señaló que la mayoría de las infraestructuras tienen más de 40 años de vida útil y que en los últimos dos años no ha habido confirmación de nuevas inversiones en mantenimiento de activos por parte del gobierno de Quebec.
La directora de la STM estima que “se necesitan 560 millones de dólares anuales para poder dejar de aumentar el déficit de inversión en mantenimiento de activos año tras año”. Léonard enfatizó: “Desde 2013, las cantidades invertidas en mantenimiento de activos nunca han sido tan bajas en el transporte colectivo”.
Apoyo de la alcaldesa
Por su parte, la alcaldesa de Montreal, Valérie Plante, visitó la estación Saint-Michel más tarde esa mañana. Plante declaró: “Las inversiones por parte del gobierno provincial en materia de mantenimiento de activos están lejos de estar a la altura de las necesidades”. La alcaldesa añadió: “Estamos en el nivel más bajo desde 2013”, respaldando así la posición de la STM sobre la necesidad urgente de mayores inversiones en el sistema de transporte público de la ciudad.
Aún están pendientes las declaraciones de la ministra de Transporte de Quebec, Geneviève Guilbault.
Con información de Radio-Canadá.
“Nuestros equipos descubrieron un deterioro importante de vigas bajo uno de los dos edificios. Esta viga se encuentra sobre la pasarela que permite cruzar las dos vías. Tomamos medidas de seguridad. La STM tuvo que cerrar la estación Saint-Michel”. Marie-Claude Léonard, directora general de la STM.
“Las inversiones por parte del gobierno provincial en materia de mantenimiento de activos están lejos de estar a la altura de las necesidades”. Valérie Plant, alcaldesa de Montreal.
